Bateria de caminhão: 5 fatores para ficar de olho

Entre os inúmeros cuidados e atenções indispensáveis em uma boa gestão de frotas, vale destacar a importância da manutenção e troca de alguns componentes dos veículos, entre eles a bateria do caminhão.

Afinal, como bem sabemos, essa peça é essencial para o funcionamento do automóvel e também conta com uma vida útil definida, o que requer um monitoramento contínuo e devida substituição - ou recarga - periodicamente.

Mas para saber exatamente porque e quando isso deve ser feito dentro de sua empresa, nós preparamos este post com algumas dicas e informações úteis sobre o tema e a importância de estar sempre de olho nas necessidades de troca da bateria de caminhão.

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Afinal, por que a bateria de caminhão é tão importante para a gestão de frotas?

Uma gestão de frotas eficiente demanda inúmeros controles específicos dos veículos, o que engloba, evidentemente, a manutenção e substituição de determinadas peças e acessórios, tais como pneus, cabos, óleo lubrificante, filtros e, claro, a bateria de caminhão.

E assim como os demais componentes citados, a bateria é item indispensável para o desempenho e funcionamento de um veículo.

Logo, tratando-se de uma frota logística, não acompanhar a manutenção e período de troca desta peça de forma adequada e estratégica coloca em risco as operações de sua empresa, podendo acarretar aumento de custos, atrasos de entregas e até problemas mecânicos mais sérios ao veículo.

Quais os fatores essenciais a ficar de olho na bateria de caminhão?

Como bem destacamos lá em cima, a bateria de caminhão é uma peça que já tem a sua vida útil definida pelos fabricantes, além claro, de poder sofrer influências ao longo de seu uso no dia a dia.

Sendo assim, a sua manutenção ou troca requer a avaliação e análise contínua de diferentes fatores, tais como os exemplos que destacaremos a seguir. Confira!

1. Se o veículo demora a dar a partida

A bateria de caminhão é um dos componentes responsáveis pela ignição do veículo e, portanto, quando não há carga suficiente a ser distribuída, o motor pode demorar e ter dificuldades para ligar.

Em geral, quando isso ocorre, o painel do caminhão chega a ligar e o motor pode ficar rateando ou simplesmente não dar nenhum sinal de que vai funcionar.

Dessa forma, tudo indica que a bateria está com um carga mínima, o que torna insuficiente para girar o motor e, portanto, precisa de uma recarga ou troca da peça.

2. Nem o painel e nem o motor ligam

Quando o motorista gira a chave na ignição e tanto o painel, como o motor não dão sequer um sinal de vida, muito provavelmente isso significa perda total da carga da bateria do caminhão.

Nesses casos, é também recomendado trocar de imediato a peça por inteiro por uma nova e nem buscar alternativas como recargas ou "chupetas", pois certamente se encerrou a vida útil do equipamento.

3. Oxidação nos polos

Um fator de fácil percepção na bateria de caminhão é a presença de zinabre nos polos e cabos da peça, o que é um fenômeno comum, mas que requer atenção quando há excessos.

Esse sintoma pode ter inúmeros motivos e causas, que vão desde a umidade do ambiente até a qualidade e tempo de uso do equipamento.

Para baterias mais usadas, isso já pode ser um sinal para trocá-la por uma nova. Já se a peça for nova, mas mesmo assim apresentar esse tipo de líquido viscoso nos polos, a dica é não deixar que seque ou acumule por muito tempo.

Busque limpar com frequência e remover os excessos, evitando assim uma possível oxidação das partes metálicas e, consequentemente, problemas de funcionamento do motor.

4. Descarga constante

Um outro fator de suma importância a ficar de olho na bateria de caminhão é se há uma descarga muito constante e em tempo menor do que o comum.

Isso também requer uma avaliação mais técnica de seu mecânico, tendo em vista que as causas podem ter origens distintas.

Ou seja, pode ser algo relacionado à parte elétrica do veículo que está "puxando" mais energia que o normal, como também pode estar atrelado à própria qualidade da bateria escolhida.

5. Luz da bateria acesa no painel

Em caminhões mais modernos, o próprio painel pode dar dicas sobre a hora de trocar ou recarregar a sua bateria.

Mas vá com calma, pois nem sempre isso é confiável! Bom, se o veículo for novo ou você tiver a certeza de que a manutenção da parte elétrica está em dia, não há problemas em confiar nesse sinal.

Porém, se o veículo já tiver apresentado algum problema elétrico no passado, você sabe que a bateria é nova ou que o painel costuma dar avisos duvidosos, é bom ter sempre uma segunda opinião antes de efetuar a troca do equipamento.

Quanto tempo dura uma bateria da caminhão?

Em média, uma bateria de caminhão costuma durar 2 anos em pleno uso. Mas como bem destacamos, esse prazo pode variar de acordo com diversos outros fatores, que vão desde a qualidade do equipamento, até a sua adequada manutenção.

No entanto, de uma forma geral, esse prazo é considerado o ideal para se realizar a troca da bateria e substitui-la por uma nova.

Trocar ou recarregar: qual a melhor opção para a bateria de caminhão?

É completamente possível recarregar uma bateria automotiva e aumentar um pouco a sua vida útil por meio de carregadores específicos.

Vale destacar aqui que essa prática não deve ser confundida com a tradicional "chupeta", que utiliza a bateria de um outro veículo para alimentar e gerar carga para a bateria descarregada.

Nesse caso, em geral, essa troca de energia se limita unicamente a dar um ponto de carga para ligar o veículo e fazer com que o próprio alternador alimente aquela bateria durante o seu uso.

Porém, caso o equipamento já esteja muito usado, muito provavelmente ele não ligará novamente sozinho ao desligar o motor.

Já a recarga completa que estamos falando é uma prática que envolve equipamentos específicos e que, de fato, aumenta um pouco a vida útil da bateria. Porém, nem sempre isso é recomendado.

Recarregar a bateria de caminhão só é indicado quando a peça é nova e, por algum acaso, tenha perdido a sua carga por completo. Ou seja, para equipamentos que já ultrapassaram dois anos de uso, o melhor é substituir por uma bateria nova.

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E como melhorar a vida útil da bateria de caminhão?

Apesar de o prazo de anos ser considerado uma média geral para a vida útil de uma bateria de caminhão, há certos cuidados que permitem evitar perdas mais precoces e até mesmo estender a utilização da peça por mais tempo.

Portanto, além do monitoramento e controle dos prazos de trocas, é fundamental que tais atividades façam parte da sua gestão de frotas. São elas:

Evite veículos parados por longos tempos

Veículo parado pode ser sinônimo de prejuízos para qualquer operação logística e também pode representar aumento de custos para a sua gestão de frotas, o que inclui desgastes e problemas com a bateria do caminhão.

Isso porque, quando o veículo está inoperante por muito tempo, os polos da bateria podem oxidar e os cabos ressecarem também.

Além disso, caso haja algum curto ou equipamento elétrico do veículo "roubando" energia, isso consumirá toda a carga do equipamento, que por estar em desuso por muito tempo, não conseguirá recarregar enquanto tiver desligado.

Ou seja, a bateria de seu caminhão poderá perder toda a energia, impossibilitando o veículo de ligar e até mesmo de reaproveitar o equipamento.

Dessa forma, caso realmente determinado veículo não esteja em operação, lembre-se se girar o motor periodicamente e o deixe funcionando por alguns minutos.

Mantenha a bateria limpa

Como destacamos nos tópicos anteriores, a presença do zinabre ou oxidação nos polos da bateria do caminhão pode indicar sinais de problema, tanto no equipamento, como na parte elétrica do veículo.

Essa oxidação pode estar ligada à umidade do ambiente em que o veículo estaciona ou opera, mas também pode estar atrelada à sua idade e qualidade.

Sendo assim, sempre que diagnosticar este líquido nos polos, não espere muito tempo para que eles sequem e se acumulem nas extremidades metálicas, pois isso pode afetar o desempenho do equipamento, tal como impossibilitar o seu funcionamento por completo.

Escolha baterias de qualidade

Reduzir custos não significa economizar na qualidade. Pelo contrário! Produtos e peças de melhor referência tendem a ter um desempenho e duração mais elevadas, o que, no final, proporciona uma economia muito mais real e estratégica.

Sendo assim, com uma bateria de caminhão a lógica não deve ser diferente. Portanto, prefira sempre marcas de renome e com referência positiva no mercado.

Revise a parte elétrica dos veículos

A bateria de caminhão é apenas um componente dos diversos itens que compõem a parte elétrica do veículo.

E ainda que a seu equipamento seja de qualidade e nova, quando há qualquer problema nesse sistema, quase sempre quem sofre as consequências é a bateria.

Como bem destacamos mais acima, casos com curtos, peças defeituosas que "roubam" a carga, componentes mal instalados, entre outros exemplos, podem ser "traiçoeiros" com a sua bateria e reduzir significativamente o seu prazo de vida.

Não esqueça nada ligado

Certos modelos de caminhões já saem de fábrica hoje com sistemas inteligentes que desligam a parte elétrica ao remover a chave da partida e fechar a porta. No entanto, veículos mais antigos ainda requerem essa atenção e tarefa manual por parte dos motoristas.

Ou seja, bateu a porta, é preciso confirmar se faróis e lanternas foram desligadas, se há alguma luz acesa no interior da cabine, se o rádio ficou aceso, se esqueceu carregadores ligados, entre outros.

Além disso, recomenda-se inclusive desligar os sistemas de ventilação e ar condicionado sempre que parar o veículo, ainda que eles não consumam a bateria sem o motor. No entanto, ao religar o caminhão, esses mesmos sistemas podem puxar mais energia e, dependendo do nível da bateria, ela não conseguir distribuir carga suficiente para o motor.

Controle datas e prazos

Além dos cuidados técnicos, uma boa gestão de frotas precisa estar atenda aos prazos e datas de trocas e manutenção de seus equipamentos.

Logo, visto que o período médio de vida útil de uma bateria é de 2 anos, recomenda-se criar métodos de controle e monitoramento eficiente dessas informações, afim de não precisar que problemas surjam e afetem a operação da empresa.

E como otimizar a troca de bateria de caminhão na gestão de frotas?

Depois de vermos todos os riscos e cuidados inerentes à troca adequada da bateria de seus caminhões, vamos às dicas práticas sobre como otimizar essa atividade no dia a dia, especialmente com o uso de ferramentas e sistemas inteligentes.

Hoje, há softwares específicos, como o CFT, que possibilitam otimizar por completo todas as tarefas de uma gestão de frotas, tais como:

Com a automação desses controles, sua gestão de frota tende a ser muito mais otimizada, prática e inteligente, agregando assim mais produtividade, redução de custos e, claro, aumentando o desempenho de seus veículos dentro de suas operações.

Em resumo, essas são algumas dicas essenciais sobre a importância da manutenção preventiva da bateria de caminhão e alguns fatores indispensáveis que toda gestão de frotas deve se atentar nesse quesito.

Gostou das dicas? Quer conhecer melhor as soluções tecnológicas para a otimização de sua gestão de frotas e melhorar todos os seus controles internos? Então, assista ao vídeo abaixo sobre o CFT da onBlox e não deixe de conversar com um de nossos especialistas.

Rodízio de pneus: como e quando fazer nos caminhões?

Entenda a importância de realizar o rodízio de pneus na frota e, principalmente, como otimizar esse processo na prática.

Estar em dia com a manutenção da frota é papel essencial na rotina de uma boa gestão. No entanto, entre as inúmeras tarefas e responsabilidades que essa atividade demanda no dia a dia do motorista e da empresa, vale destacar uma de suma importância: o rodízio de pneus do caminhão.

Afinal, essa prática permite agregar uma infinidade de vantagens e benefícios ao veículo e ao condutor, desde o aumento da vida útil do pneu, até a economia e desempenho durante a condução.

Apesar dos gestores terem ciência disso, muitas vezes, na prática, falta tempo ou controle adequado para realizar um rodízio de pneus de forma eficiente nas empresas.

E é justamente sobre isso que vamos falar ao longo desse material, destacando informações úteis e conselhos práticos de como implementar uma estratégia eficaz de rodízio de pneus em sua gestão de frotas.

Afinal, o que é o rodízio de pneus de caminhão?

Quem depende do caminhão para sua logística e reconhece a importância de uma boa gestão de frotas na rotina da empresa, certamente já ouviu falar - ou até mesmo já realizou - o rodízio de pneus em seus veículos.

Na prática, o rodízio de pneus nada mais é do que uma rotina de trocas periódicas dessas peças no caminhão, mais exatamente uma mudança de posição dos componentes entre si. Ou seja, em outras palavras, é tirar um pneu de um dos eixos e recolocá-lo em outra posição, visando principalmente equilibrar o desgaste da borracha por igual e evitar que um pneu consuma mais que os outros, por diferentes motivos.

Isso é recomendado, tendo em vista que cada pneu do caminhão está exposto a condições diferentes, sofrendo, assim, atritos variados em cada posição.

Por que realizar o rodízio de pneus no caminhão?

Como vimos, o principal intuito de realizar o rodízio de pneus no caminhão é evitar desgastes desiguais da peça ao longo de seu uso.

No entanto, se pararmos para mensurar os motivos que assuntam essa necessidade nas empresas, conseguimos destacar uma série de fatores que, inevitavelmente, aumentam o desgaste irregular dos pneus. São eles os principais:

Excesso de carga

Sobrecarregar o veículo durante as entregas está longe de ser uma estratégia recomendada na logística, ainda que, à primeira vista, isso pareça vantajoso para a redução de custos.

Afinal, se analisarmos ao longo prazo, veremos que a prática tende a diminuir o desempenho do veículo, forçar o motor, aumentar os riscos de manutenção, acidentes e, obviamente, desgastar os pneus mais do que o esperado.

Além disso, a sobrecarga do caminhão pode acarretar um desequilíbrio interno da carga, demandando mais peso para algumas partes e, consequentemente, consumindo mais a borracha dos pneus de alguns eixos.

Qualidade das estradas

Quem trabalha com logística no Brasil sabe o quão desafiador é cruzar algumas estradas nacionais, vista a qualidade do asfalto e a distância a ser percorrida.

Ainda que esses fatores não dependam diretamente das ações da gestão de frotas, cabe ao gestor e ao motorista prezarem ao máximo pela conservação e os cuidados com o caminhão nessas rotas.

Mesmo assim, buracos, lombadas, estradas de terra, asfaltos desgastados e outros inúmeros problemas recorrentes da malha rodoviária brasileira sempre estarão presentes nos trajetos dos caminhoneiros - e, portanto, sempre serão motivos para a realização de novos rodízios de pneus nas empresas.

Má condução

Outro fator que aumenta a necessidade do rodízio de pneus no caminhão pode estar atrelado à má condução do motorista, evidentemente somado aos demais aspectos já citados nos tópicos anteriores.

Ou seja, excesso de velocidade, freadas bruscas, falta de cuidado e atenção nas estradas são apenas alguns exemplos que, inevitavelmente, demandam um consumo mais rápido dos pneus do veículo.

Por isso, antes de implementar um rodízio de pneus eficiente na empresa, o indicado é focar em treinamentos, conscientização e, também, na criação de políticas de frotas bem claras e detalhadas.

Falta de manutenção

A manutenção - tanto preventiva, como corretiva - é fator essencial dentro de uma gestão de frotas. Portanto, quando não há um cronograma bem definido ou mesmo quando as manutenções são realizadas de forma inadequada, a tendência é que o desempenho do veículo caia gradativamente, e algumas de suas peças tenham um consumo mais elevado do que o recomendado.

Isso engloba, claro, a questão dos pneus. Ou seja, se o veículo apresenta problemas mecânicos com frequência e isso afeta diretamente a velocidade ou força despejada do motor, é muito provável que outras peças aumentem seus desgastes por conta disso, incluindo os pneus.

Logo, estar em dia com a manutenção da frota visa não apenas garantir um bom desempenho do carro, mas também agrega economia, segurança e, principalmente, eficiência no funcionamento das peças.

Qualidade dos pneus

Por fim, um outro fator que interfere diretamente na necessidade de um rodízio de pneus no caminhão é a qualidade dos pneus utilizados. Afinal, hoje, há uma infinidade de marcas e modelos de pneus, cada qual com características, resistência e durabilidade diferentes.

Sendo assim, ao utilizar componentes de baixa qualidade, a tendência é que o rodízio de pneus se torne ainda mais frequente e demande prazos menores para a troca.

O mesmo vale para pneus de qualidades diferentes em cada eixo. Ou seja, aqueles de menor resistência certamente vão consumir a borracha de forma mais rápida do que os demais, podendo, inclusive, tornar o rodízio uma estratégia ineficiente e precisando trocar a peça por uma nova.

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Qual a importância de realizar o rodízio de pneus na logística?

Vistos os principais motivos para a implementação do rodízio de pneus nas empresas, é importante destacar que a estratégia não visa unicamente aumentar a vida útil das peças, mas também agregar valores diretos às operações e entregas.

Ou seja, dentro de uma gestão de frotas estratégicas, o rodízio de pneus precisa levar em consideração uma série de outros benefícios e vantagens que vão proporcionar mais eficiência em sua logística, como:

Redução de custos

Quanto sua empresa gasta com compra de pneus para o caminhão? Sem dúvidas, um rodízio de pneus realizado com o devido controle e uma programação estratégica das trocas permitiria reduzir consideravelmente esses custos.

Segurança

A questão da segurança é outro fator primordial dentro da gestão de frotas, e o rodízio de pneus está atrelado diretamente a isso. Imagine, por exemplo, perder uma carga inteira ou até mesmo colocar a vida do motorista e de outras pessoas em risco por um simples pneu estourado na operação.

Prezar pela integridade e segurança das pessoas e materiais transportados é aspecto básico e primordial de qualquer empresa de logística.

Economia de consumo

Há inúmeros fatores que podem influenciar o aumento de consumo do combustível no seu caminhão, entre eles o desempenho dos pneus.

Calibração inadequada e pneus desgastados, somados a outros aspectos, são apenas alguns exemplos do que pode interferir e acarretar um consumo mais elevado de combustíveis e óleos lubrificantes nas suas operações.

Logo, ainda que suas manutenções mecânicas estejam em dia, o rodízio de pneus pode agregar no desempenho e economia de seus veículos.

Desempenho da condução

Além de todas as vantagens já destacadas, o rodízio de pneus também agrega mais desempenho à condução do motorista, evitando, por exemplo, problemas comuns na direção, como ruídos, acidentes, direção puxando para o lado, derrapagens, entre outros.

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Como deve ser feito o rodízio de pneus no caminhão?

Na prática, no rodízio de pneus é feita a troca de posição de cada componente, conforme uma série de fatores importantes.

Por exemplo, é preciso levar em consideração, pelo menos, os seguintes aspectos:

Tudo isso pode ter interferência direta no consumo e desgaste de cada pneu e, portanto, cabe ao mecânico e ao gestor de frotas conhecerem bem seus carros e acompanharem a rotina desses componentes.

Em geral, a troca dos pneus é realizada para equilibrar o desgaste das peças e evitar que um lado consuma mais que o outro, demandando, assim, a substituição mais rápida e cara do componente.

Logo, na prática, se alguns pneus estiverem, por exemplo, mais desgastados do lado esquerdo, a ideia é mudar a posição dos mesmos para que comece a usar mais o lado direito.

O mesmo vale, por exemplo, quando os pneus traseiros apresentam maior consumo que os dianteiros.

Uma prática comum também de rodízio de pneus de caminhão é deixar as peças mais desgastadas nos eixos suspensos, sendo utilizadas apenas quando o veículo está completamente carregado.

E quando deve realizar a troca de pneus do caminhão?

Apesar de haver uma indicação generalizada para a troca dos pneus a cada 10 mil quilômetros rodados, na prática, isso é muito variável e vai depender de todos os fatores que abordamos até aqui.

Por exemplo, estradas em má condição, somadas a uma condução inadequada do motorista, podem acarretar um consumo muito maior do pneu, mesmo antes de completar essa quilometragem.

Logo, o rodízio de pneus deve ser considerado tarefa variável dentro de cada gestão de frotas, sendo acompanhado de perto pelo mecânico, motorista e gestor.

É possível estipular um cronograma de manutenções e trocas periódicas pré-definidas, ou mesmo criar uma rotina de inspeções diárias para avaliar a necessidade do rodízio antes de iniciar uma operação.

Sendo assim, o rodízio de pneus é algo completamente flexível e personalizável às necessidades e características de cada empresa.

E como otimizar o rodízio de pneus em sua gestão de frotas?

Até agora destacamos uma série de vantagens, motivos e dicas de como realizar o rodízio de pneus de forma eficiente em sua oficina. No entanto, trazendo isso para a rotina prática de uma empresa de logística, é preciso incluir a atividade nas responsabilidades da gestão de frotas.

E é justamente aqui que muitos gestores se perdem ou não têm ferramentas adequadas para criar esse tipo de controle.

Hoje, com o advento da tecnologia, é possível investir e implementar em softwares exclusivos para o gerenciamento de manutenções de frotas, o que inclui, evidentemente, o controle do rodízio de pneus.

Atualmente o CFT é a ferramenta mais adequada, completa e avançada para esse fim, agregando uma série de funcionalidades à programação de manutenção de frotas das empresas, como:

Ou seja, uma solução completa e dinâmica para a sua gestão de frotas, que permite não apenas controlar e monitorar as informações inerentes ao rodízio de pneus de seu caminhão, mas também de uma série de outros controles e gerenciamentos fundamentais no dia a dia de uma empresa de logística.

Em resumo, essas são algumas dicas sobre o que é, sua importância e como realizar na prática o rodízio de pneus no caminhão. E como vimos, apesar dos motivos variados e das vantagens agregadas, implementar essa prática com eficiência na rotina da empresa requer controles, planejamento, monitoramento e, principalmente, ferramentas adequadas para o gestor.

Sendo assim, se você busca otimizar a sua gestão de frotas e melhorar sua estratégia de rodízio de pneus na prática, não deixe de agendar uma apresentação do nosso CFT e converse diretamente com um especialista no assunto.

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